ترموستات ها

ترموستات

ترموستات به صورت خودکار وظیفه کنترل کننده الکتیریکی در جهت تنظیم کردن دما در فضای بسته را دارد . که اغلب این قطعه را برای دستگاه های سردساز و گرم ساز متصل میکنند .

ترموستات کنترل کننده خودکاری می باشد ،  که برای تنظیم دما در مکان های محدود مورد استفاده قرار می گیرد .

ترموستات با قطع و وصل کردن سیستم دستگاه ، فضا را در دمایی که از قبل تنظیم شده است نگه می دارد .

ترموستات ها انواع مختلفی دارند که در هر کدام از آن ها از سنسورهای مختلفی استفاده می شود .

مواقعی که دمای موجود در دستگاه به نقطه تنظیم برسد در این جا وظیفه ترموستات این می شود که مدار برقی را قطع کند و در مواقعی که دما 3 تا 5 درجه سانتی گراد از قسمت نقطه تنطیم کمتر می شود و همچنین دوباره مدار را متصل می کند و در این صورت دستگاه روشن می شود و شروع به کار می کند .

انواع کاربردهای ترموستات :

دستگاه‌ها و سیستم‌های تأسیساتی ، خودروها ، لوازم خانگی ، گلخانه ها ، دیگ های بخار ، سیستم های هواساز ، چیلر و فن کوئل ، لباس شویی ، سرخ کننده ، سماورهای برقی و . . .

انواع تقسیم بندی ترموستات ها که بر اساس موارد زیر دسته بندی می شود  :

حرارت ، نوع عملکرد ، محل نصب ، نوع سنسور ، رنج کاری ، تعداد مراحل کار، فصل سالی ، از نظر حرارت

ترموستات از نظر محل نصب : اتاقی ، کابلی ، مستغرق ، جداری

ترموستات از نظر نوع عملکرد : تدریجی ، قطع و وصل

ترموستات از نطر حرارت : حرارتی ، برودتی

ترموستات از نظر رنج کاری : زیر صفر ، بالای صفر

ترموستات از نظر تعداد مراحل کار : یک مرحله ای ، دو مرحله ای

ترموستات از نظر سنسور : بیمتالی ، فانوسه ای ، رئوستا ، دیافراگمی

ترموستات از نظز فصلی : تابستانی ، زمستانی ، دو فصلی

ترموستات خوردرو :

ترموستات یکی از قطعات مهم در خودرو  می باشد که وظیفه اصلی آن تنظیم و نگه داشتن دمای موتور می باشد. این قطعه که معمولا در مسیر جریان آب رادیات قرار دارد  ، وظیفه باز و بسته کردن مسیر آب و برگشت آب را به درون رادیاتور دارد. اگر به هر دلیل این قطعه به درستی به وظیفه خودش عمل نکند، باعث ایجاد مشکلاتی در موتور خوردرو می شود .

ترموستات باعث می شود تا دمای موتور خودرو تنظیم شود  و در نتیجه از یک حد مشخص بالاتر نرود. به طور معمول دمای آغاز به کار ترموستات ها روی ۸۵ درجه سانتی گراد تنظیم می باشد و این به این  معنی می باشد  که هرگاه دمای آب که در دور موتور در حال گردش است به دمای ۸۵ درجه سانتی گراد برسد، آنگاه سیستم خنک کننده موتور وارد مدار خواهد شد و خودرو در این صورت  خنک می شود .

زمانی که موتور سرد می باشد ، با روشن شدن خودرو، آب درون رادیات به طرف موتور می رود و در دور سیلندرها شروع به چرخش می کند. در این زمان ترموستات مسیر بازگشت آب به درون رادیات را می بندد تا موتور زودتر گرم شود. پس از این که دمای آب  در قسمت دور موتور، به حد تعیین شده برسید، در آن زمان  ترموستات مسیر برگشت آب به رادیاتور را باز خواهد کرد تا در این صورت آب از موتور دما کاهش می یابد .

برای عملکرد درست موتور، دمای آن باید در محدوده معینی نگه داشته شود سرد بودن موتور باعث می‌شود که غلظت روغن بالا برود و روانکاری قطعات به خوبی صورت نمی گیرد و گرم بودن بیش از حد آن هم باعث می‌شود روغن خیلی رقیق شود و خاصیت روان کنندگی خود را از دست بدهد بنابراین ضرورت کامل دارد که دمای موتور در حد ۸۵ درجه سانتی گراد باشد ..

برخی از علایم خرابی ترموستات ها در خوردرو :

بالارفتن دمای موتور و جوش آوردن خودرو در همان دقایق اول روشن شدن خودرو

تغییرات مداوم درجه آمپر و به صورت نامنظم

نشست آب رادیات از قسمت های مختلف خودرو

افزایش غیر طبیعی مصرف سوخت

مصرف زیاد روغن موتور

اولین نشانه برای خرابی ترموستات را در آمپر آب خودرو باید پیدا کرد ، پایین آمدن بیش از حد یا بالا رفتن درجه آب جز اولین نشانه های خرابی ترموستات می باشد .

عملکرد نادرست ترموستات نوسان نا منظم دمای خودرو می باشد که دارای اهمیت است .

در صورتی که به یکباره با افزایش مصرف سوخت مواجه شدید حتما باید ترموستات خودرو را مورد برسی قرار گیرد و افزایش مصرف روغن خورو هم ناشی از عملکرد نادرست ترموستات می باشد .

.